Sauerländer Kleinbahn

Weichenbau Workshop vom 19. – 21. März

Vom Freitag den 19.03. (mittags) bis Sonntag den 21.03 wird es einen ‘Weichenbau-Workshop’ am Bahnhof Hüinghausen stattfinden. An diesem Wochenende wird die Weiche 2 ausgebaut und gegen eine neue (gebrauchte) Weiche ausgetauscht werden.

Um diese umbedingt notwendige Arbeit noch schnell bis zum Saisonstart durchzuführen, soll dies an 3 aufeinander folgenden Tagen mit viel ‘Manpower’ geschehen. Alle Mitglieder sind aufgerufen mitzuhelfen. Auch interessierte Personen die derzeit noch nicht aktiv bei uns Mitglied sind dürfen gerne vorbeikommen. Mitmachen kann jeder. Besondere Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Alle notwendigen Kenntnisse werden wir versuchen zu vermitteln. Neben der entsprechenden Arbeitskleidung (Sicherheitsschuhe!) ist ausserdem nur gute Laune mitzubringen. Für Verpflegung wird gesorgt.

Natürlich ist auch jeder eingeladen der einfach nur mal schauen wie Gleisbau bei einer Kleinbahn / Museumsbahn abläuft.

Aufbau einer Weiche – Quelle: Wikipedia – Erstellt von User ‘Sansculotte‘

Sonderfahrt mit KAE Triebwagen im Harz

Am 27. Februar veranstalteten die Eisenbahnfreunde Witten eine Sonderfahrt mit dem Triebwagen 187 011-2, ehemals VT 1 der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE), durch den Harz. Bei dieser Sonderfahrt waren auch einige Mitglieder unserer Museumsbahn dabei.

Von Gernrode aus wurde das beschauliche Selketal über Alexisbad, Stiege bis zum Bahnhof Eisfelder Talmühle durchfahren. Unterwegs wurden mehre Fotohalte durchgeführt. Bei teilweise strahlendem Sonnenschein entstanden im noch verschneiten Harz schöne Bilder. In Stiege konnte die bekannte Wendeschleife mit dem Triebwagen durchfahren werden. Am Bahnhof Eisfelder Talmühle bestand genug Aufenthalt um die hier wieder neu entstanden Bahnhofsgastronomie zu nutzen. Von hieraus ging es auf gleichen Wegen wieder zurück zum Ausgangspunkt.

Leider präsentieren sich beide erhalten KAE-Triebwagen in einem schlechte Zustand. Rundherum sind große Roststellen nur notdürftig ausgebessert. Innen wie Aussen sieht man den Fahrzeugen ihr Alter von rund 55 Jahre leider an. Wie zu Erfahren war lässt auch die technische Zuverlässigkeit inzwischen sehr zu wünschen übrig. Trotzdem werden die Fahrzeuge noch regelmäßig im Planbetrieb der Harzer Schmalspurbahnen benötigt. So verkehren die Fahrzeuge auf dem kompletten 140 km langen schmalspurigen Streckennetz der HSB. Meistens aber im verkehrsschwachen Selketal. An diesem Wochenende war das Schwesterfahrzeug, der 187 013 – ex VT2 der KAE, hier auch im Planeinsatz unterwegs.

Für den Herbst dieses Jahres ist eine Wiederholung dieser Sonderfahrt geplant. Interessenten können sich gerne bei uns oder den Ef Witten melden.
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Fahrplan 2010 online

Seit heute finden Sie unsere Fahrtage der Saison 2010 online. Diese Saison wird ganz im Zeichen des Jubiläums ‘175 Jahre deutsche Eisenbahnen’ stehen. Auch in diesem Jahr beginnt die Saison wieder Mitte April. Zwischen April und Oktober wird der Museumszug an insgesamt 12 Betriebstagen eingesetzt; im Mai am 1. und 13. Mai sowie zusätzlich am 4. Sonntag und in den Sommermonaten, von Juni bis August 2010 an jedem 1. und 3. Sonntag des Monats verkehren.

Die Fahrtage 2010

Nachruf – Gründungsmitglied Hermann Reitz verstorben

In diesen Tagen erhielten wir die Nachricht vom Tod unseres Gründungsmitgliedes Hermann Reitz aus Lüdenscheid. Der Vorstand und alle Mitglieder der Märkischen Museums-Eisenbahn e.V., die ihn persönlich kannten, sind tief betroffen. Der Vorstand der M.M.E. spricht der Familie Reitz ihre große Anteilnahme aus.

Am 14. Juli 1982 half Hermann Reitz zusammen mit seinem Sohn Oliver und durch seinen Bahnladen „Schnurre“ unseren Verein „Märkische Museums-Eisenbahn e.V.“ im Heimathaus der Stadt Plettenberg zu gründen. Als 1. Vorsitzender und Aktiver des ‘Bürgerverein zur Förderung des Schienenverkehrs’ in Lüdenscheid förderte er besonders die zukünftigen Entwicklung der Eisenbahn im heimische Raum und begleitete die ersten Gehversuche der M.M.E. als stets aufmerksamer Begleiter und Ratgeber. Er sorgte unter anderem dafür das mehrere der heutigen Museumsfahrzeuge nach Plettenberg kamen, organisierte Schienenbus-Pendelfahrten zwischen der „1. Heimat“ der M.M.E., dem Gelände der Firma Graeka in Plettenberg – Eiringhausen und dem Bahnhof Plettenberg-Oberstadt, schickte den TEE Dieseltriebzug 601 „Dicker Sauerländer“ von Plettenberg-Oberstadt rund um das märkische Sauerland und Vieles mehr. Hermann Reitz hat sehr viel für den Erhalt der Eisenbahnen im märkischen Sauerland sowie darüber hinaus getan und viele Leute mit seinem ‘rollendem Wohnzimmer’, der BFS Bürgerbahn, erfreut.

Mit seinem frühen Tod haben wir alle einen großen Eisenbahnfreund und unser Verein einen großen Fürsprecher und Förderer verloren. Wir sind aber dankbar für die Zeit und die Projekte, die wir mit Hermann Reitz gemeinsam hatten. Wir werden Hermann nicht vergessen.

MME auf der Reise und Touristikmesse 2010

Vom 24. 02. bis 28. 02 findet in Essen die größte Frühjahrsmesse in NRW für Reise und Touristik, Camping und Carvaning statt,.

Auf einem großen Gemeinschaftstand des Sauerland Tourismus präsentieren sich in diesem Jahr Gemeinden und Ausflugsziele aus dem ganzen Sauerland. Darunter auch unsere Museumsbahn. An den Messe Tagen werden wieder einige unsere Mitglieder am Messestand vor Ort sein, Prospekte verteilen und die Messe Besucher für die Region und unsere Museumsbahn begeistern.

Der Messe Stand ist in der Halle 11 Stand 300/400 zu finden. Die Messe ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet.

• Reise- und Campingmesse Essen
• Sauerland Tourismus
• Touristikverband Märkisches Sauerland
• Landesgartenschau Hemer

Winterfahrt

Samstag, 8. Januar 2010
Samstag, 16. Januar 2010 -Veranstaltung wird am 16.01 wiederholt!-

Ein Bild vom letzten Samstag. Ski & Rodel gut im Elsetal.

Am letzten Samstag meldete sich der Winter heftig im Sauerland. Tief ‘Daisy’ zog über Deutschland und beeinträchtige viele geplante Veranstaltungen. Frei nach dem alten Werbeslogan der Bahn ‘Alle reden vom Wetter – Wir nicht’ fuhr wie angekündigt der Museumszug der Sauerländer Kleinbahn! Die ehrenamtlichen Mitglieder des Vereins mussten zwar viel Anstrengung darin investieren die Gleise, Bahnübergänge und Bahnsteige von Schnee und Eis zu befreien, aber der Zug konnte nach einiger Zeit fahren. Die wenigen Fahrgäste die den Weg zum Bahnhof Hüinghausen fanden, waren begeistert von der Fahrt durch das verschneite Elsetal. Familien kamen genauso auf ihren Kosten wie Eisenbahn- & Fotofreunde. Auch das geöffnete Bahnhofs-Cafe fand als Raststation anklang. Gab es hier doch, passend zum Wetter, heißen Glühwein, Kakao und leckere Erbsensuppe.

Aufgrund des positiven Anklangs haben wir uns entschieden die Winterfahrten am kommenden Samstag den 16. Januar zu wiederholen! Laut Wettervorhersagen wird der Schnee auf jedenfall bis zum Wochenende liegen bleiben und durch leichten Schneefall ergänzt. Komplettiert wird der Samstag durch das Flutlichtrodeln der Gemeinde Herscheid. Dies wurde aufgrund der Wettervorhersagen von letzter Woche ebenfalls auf den 16. Januar verschoben. Somit besteht für alle Interessierten die Möglichkeit zu einer Bahnfahrt im Museumszug und anschließender Rodelgaudi in Herscheid im Sauerland.

Der Zustieg zum Museumszug ist am Bahnhof Hüinghausen möglich. Die Abfahrtszeiten sind wieder jeweils um :

• 11:30
• 12:45
• 14:00
• 15:45

Der Zug wird von der Diesellok ‘ZUKUNFT’ gezogen. Am Bahnhof Hüinghausen ist das Bahnhofs-Cafe geöffnet. Hier besteht die Möglichkeit sich bei Glühwein und Erbsensuppe aufzuwärmen. Bei der Fahrt um 14:00 wird es wieder Fotohalte für Eisenbahn- und Fotofreunde geben.

Rodeln in Herscheid

Wer den Samstag im Sauerland, neben einer Zugfahrt, auch zu einer Rodelpartie nutzen möchten kann die beliebten Rodelhänge in Herscheid am Ebbefeld, Böllenberg und an der Walterschlade nutzen. Am Rodelhang an der Walterschlade besteht am Abend sogar die Möglichkeit zum Rodeln im Flutlicht! Die Freiwillige Feuerwehr Herscheid wird den „Rodelkanal“ an der Walterschlade, durch den die Schlitten über mehrere hundert Meter vom Rahlenbergkopf hinunter ins Tal jagen können, in helles Flutlicht tauchen. Der Rodelhang ist ca 10 Autominuten vom Bf. Hüinghausen entfernt.

Skifahren in Herscheid

Auch der Skilift des Ski-Clubs Nordhelle am Flutlichthang ‘Hohl’ wird am Wochenende in Betrieb sein. Bei ausreichender Schneelage ist der Betrieb am Samstag von 14:00 bis 16:30 Uhr vorgesehen.
Für Ski-Langläufer ist an der Nordhelle die 12km lange ‘Ebbekammloipe’ gespurt.

Genauere Informationen zu den Hängen und den Parkmöglichkeiten finden Sie im Flyer “Parkmöglichkeiten für Wintersportler” (PDF-Datei) der Gemeinde Herscheid.

• Homepage der Gemeinde Herscheid mit weiteren Infos zum Flutlichtrodeln

Weitere Bilder von der Fotofahrt am letzten Samstag:
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Sonderzug nach Wernigerode mit Anschluss zum Brocken

Wir möchten Sie heute auf eine interessante Eisenbahn-Sonderfahrt ausserhalb unserer Museumsbahnstrecken im Sauerland aufmerksam machen. Unser befreundeter Verein, die Eisenbahnfreunde Witten, bieten am 21. Februar 2010 eine Sonderfahrt in den Harz an. Mit der Diesellok V 200 116 und dem Sonderzug “DC 10 Harzexpress (Brockenhexe)” der Dampflok-Tradition Oberhausen e.V. geht es von Köln über Oberhausen, Witten und Schwerte nach Wernigerode. Von dort aus besteht die Möglichkeit mit einem Dampfsonderzug der Harzer Schmalspurbahnen bis zum Brocken zu fahren.

Die Harzer Schmalspurbahnen betreiben das längste dampfbetrieben Streckennetz in Europa. Dieses ca. 140 km lange Netz hat, wie unsere Museumsbahn, die Spurweite 1000 mm (Meterspur). Das Highlight ist die Dampfzugfahrt auf den 1.141 Meter hohen Brocken, den höchste Berg Norddeutschlands.

Mit dem Dampfzug zum Brocken. Ein besonderes Erlebnis

Fahrtausschreibung der Eisenbahnfreude Witten: Weiterlesen »

Frohe Weihnachten

Unser Verein kann wieder auf eine gute und unfallfreie Saison zurückblicken. Wir hoffen das auch im neuen Jahr wieder viele Gäste unseren Museumsbahnhof besuchen, mit unseren Zügen fahren und unsere Arbeit unterstützen werden. Für die Saison 2010 warten wieder große Aufgaben auf uns: Das Jubiläum ‘175 Jahre deutsche Eisenbahnen‘ steht an und in Hemer findet die Landesgartenschau statt. Umfangreiche Fristarbeiten an den Museumsfahrzeugen müssen getätigt werden, die Strecke weiter durchgearbeitet werden und unsere Dampflok ‘Bieberlies’ muss bald wieder dampfen können.

Weitere Informationen zu diesen Themen werden wir auf dieser Website veröffentlichen. Der Fahrplan für die Saison 2010 wird ebenfalls in Kürze hier stehen. Auch im Winter besteht an jedem Samstag die Möglichkeit die Wagenhalle am Bahnhof Hüinghausen zu besichtigen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch im neuen Jahr.

20 Jahre Nikolausfahrten bei der Sauerländer Kleinbahn

An den letzten beiden Wochenenden fanden die diesjährigen Nikolausfahrten statt. Rund 2000 Fahrgäste fuhren an den 4 Tagen mit unserem Museumszug. Bei nun 20 Jahre Nikolausfahrten sind laut interner Statistik insgesamt 16.492 Kinder und 21.376 Erwachsene (vielleicht auch noch etwas mehr) in den Zügen der Sauerländer Kleinbahn mitgefahren! In diesen 20 Jahren wurden etliche Kilometer im Zeichen des Nikolaus auf unserer Bahnstrecke zurückgelegt, eine gigantische Zahl an Schoko-Nikoläusen in Überraschungstüten verpackt, sowie so mancher Liter Glühwein am Bahnhof Hüinghausen verkauft.

Die Nikolausfahrten sind nicht unsere Erfindung. Der Gedanke zu diesen Sonderfahrten im Dezember kam bei einer privaten Mitfahrt mit der Hespertalbahn am Essener Baldeneysee, welche Nikolausfahrten schon seit 1983 anbot. Schon während der Mitfahrt war klar: „Das können wir auch!“. Als erste Museumsbahn hatten 1971 die Selfkantbahn in Schierwaldenrath die Idee zu diesen Fahrten mit dem besonderen Fahrgast Nikolaus, was seitdem dort volle Museumszüge beschert. Inzwischen sind Nikolausfahrten in den Terminkalender fast jeder Museumsbahn zu finden und überall eine wichtige Einnahmequelle.

Im Jahre 1990 ergriffen kurzerhand einige Mitglieder unserer Museumsbahn die Initiative. In kurzer Zeit verkauften sie Fahrkarten, rührten die Werbetrommel und packten kleine Nikolaustüten für die Kinder. Der Triebwagen T1 wurde geschmückt und somit zum „Nikolaus-Schlitten“. Noch etwas improvisiert stieg der Nikolaus unterwegs polternd in den Zug ein, indem er bereits gespannt von den Fahrgästen erwartet wurde. Die ersten Nikolausfahrten wurden ein Erfolg. Trotz kurzer Vorbereitungszeit fuhren 333 Kinder und 721 Erwachsene mit und alle waren begeistert.

Die Mund-zu-Mund-Propaganda sorgte ein Jahr später schon früh für eine große Nachfrage. Diesmal wurde ein richtiger Vorverkauf gestartet und die Erwartungen wurden weit übertroffen. 618 Kinder und 818 Erwachsene trafen den Nikolaus in den Zügen der Sauerländer Kleinbahn. Die Nachfrage nach Karten für die Nikolausfahrten stieg in den folgenden Jahren ständig. 1994 fuhren fast 1000 Kinder und über 1100 Erwachsene mit. Der Fahrplan musste in den folge Jahren ständig erweitert werden, um den Andrang zu bewältigen. Auch in den kommenden Jahren werden wir die Nikolausfahrten weiterführen und auch versuchen diese weiter zu entwickeln.

An dieser Stellen: Vielen Dank an alle Mitglieder die in 20 Jahren ihre Zeit für den Nikolaus geopfert haben und so viele Menschen erfreut haben. Einen besonderen Dank an die Familie Kodinger die 20 Jahre lag die Nikolausfahrten organisiert, Karten verkauft und die tausende Nikolaus-Tüten gepackt haben.

Ulrich Kodinger richtet die spezielle ‘Nikolaus-Haltstelle’ ein.

Modell unserer Diesellok V3 “NAHMER”

Von der Firma ‘Modell Manufaktur Weber‘ ist in Spur IIm (Maßstab 1:22,5) ein Modell unserer Diesellokmotive V3 ‘NAHMER’ erschienen. Das Modell wird in Kleinserie aus Messing in feiner Ausführung gefertigt.

Bis in das kleinste Detail (Kupplung, Absperrhähne, Profil-Gitter usw.) wurde unserer Diesellok ins Modell umgesetzt.

Weitere Informationen und Bilder vom Modell finden Sie auf der Homepage der Firma Weber.